加拿大主要港口按地理位置可分为太平洋沿岸、大西洋沿岸和五大湖区三大类别，核心港口如下：

🌊 ‌太平洋沿岸港口‌

温哥华港（Port of Vancouver）‌

地位‌：加拿大最大综合性港口，北美连接亚洲的核心枢纽。

吞吐量‌：年超1亿吨，主导集装箱、粮食、木材及汽车运输。

区位优势‌：通过铁路/公路直连美国中西部及东海岸。

鲁珀特王子港（Port of Prince Rupert）‌

特点‌：北美最深天然不冻港，距亚洲最近的西海岸港口。

货种‌：集装箱、煤炭、矿石及木材，年吞吐量约2000万吨。

效率优势‌：比美西港口节省1-2天航程。

⚓ ‌大西洋沿岸港口‌

哈利法克斯港（Port of Halifax）‌

战略意义‌：北美距欧洲最近的深水港，圣劳伦斯河冰封期替代枢纽。

货种‌：集装箱、散货、汽车，年吞吐量约2500万吨。

航线‌：17条直达欧盟成员国航线。

圣约翰港（Port of Saint John）‌

功能‌：能源出口核心港，承担石油、天然气运输。

🏞️ ‌五大湖区及内陆港口‌

蒙特利尔港（Port of Montreal）‌

作用‌：加东最大交通枢纽，圣劳伦斯河航运核心节点。

吞吐量‌：年约4000万吨，连接欧洲与美国东北部市场。

限制‌：12月中旬至次年3月中旬为冰冻期。

多伦多港（Port of Toronto）‌

定位‌：加拿大最大内陆港，依托五大湖水系贯通美加中西部。

货种‌：集装箱、散货及汽车，年吞吐量约7000万吨。

魁北克港（Port of Quebec）‌

功能‌：圣劳伦斯河关键商港，衔接蒙特利尔、温哥华等陆运网。

⚙️ ‌特色资源型港口‌

七岛港（Port of Sept-Îles）‌：

加拿大主要铁矿出口港，12万吨级船舶装卸效率达8000吨/小时。

维多利亚港（Port of Victoria）‌：

旅游与新兴物流节点，聚焦区域经济发展。

注‌：以上港口承担加拿大90%以上国际贸易货运，其中温哥华、蒙特利尔、哈利法克斯、鲁珀特王子港构成四大核心海运门户。