近期有外媒披露，墨西哥政府打算在其2026年预算提案里上调针对中国进口商品的关税标准，此次调整覆盖汽车、纺织品以及塑料等多个行业领域。按照安排，这份预算草案将于9月8日呈交给国会进行审议。

此项决策被视为对美国总统特朗普倡议的回应。一直以来，美国都在积极施压墨西哥，要求其实施更高的关税壁垒，目的在于降低北美地区对中国供应链的依存度。早在7月份，特朗普就已对源自墨西哥的商品施加了30%的关税，并且还追加了各行业特定的额外费用。他着重指出，倘若墨西哥或其他国家的企业在美本土设立工厂，则可豁免相关关税限制。在公开发言中，他直言不讳地宣称：“倘若中国车企选择在墨西哥建厂生产，我们将对其产品征收高达200%至250%的关税，确保他们在美国市场寸步难行。”

据统计数据显示，去年墨西哥从中国的进口总额已突破510亿美元大关，约占其整体进口量的五分之一。如今，中国已成为墨西哥汽车出口的首要海外市场，然而这也引发了墨西哥本土制造商对于“低关税环境下商品存在不公平竞争现象”的深切忧虑。

据内部人士透露，墨西哥此次新推出的关税计划有可能进一步延伸至其他亚洲国家，但毫无疑问，中国仍是其重点针对对象。这一举措堪称墨西哥近年来最为果敢的贸易政策变革之一。自2025年1月起，墨西哥已着手对来自Shein和Temu等电商平台的低价包裹征收19%的关税，并在随后的7月份将该税率大幅提升至33.5%，此举既是为了填补财政缺口，也是对美国方面关注低价进口产品问题的积极回应。

预计这些新措施将被纳入更为宏大的“墨西哥计划”之中。该战略旨在通过建设工业园区、加大公共投资力度等方式推动制造业蓬勃发展，同时增加政府财政收入，以有效应对2024年高达GDP 5.9%的财政赤字——这是过去30多年来的最高纪录。

与此同时，为保护本国产业利益，墨西哥政府还采取了一系列有力措施。例如，在8月23日发布了一项总统令，暂停执行“制造业、外包和出口服务产业计划”（IMMEX）框架下的成品鞋类临时进口政策。根据官方发布的公报内容，涉及鞋类的关税编码64.01至64.05的产品将不再享有临时进口资格。

相关数据表明，在2019至2024年间，墨西哥鞋业的GDP累计下滑了3.1%，就业岗位减少了2.8%；仅在2024年这一年内，该行业就萎缩了12.8%，导致近1.1万个正式工作岗位流失。与之形成鲜明对比的是，同期成品鞋类的临时进口量同比增长了159%，进口额也增长了60.3%；与2021年相比，进口量更是激增了24倍，进口额增长了12倍。

在此严峻形势下，墨西哥政府再次强调，“墨西哥计划”的核心目标是通过促进工业增长并完善水、电、教育、医疗等基础设施服务，实现出口与国内市场的协同发展。其中，特拉斯卡拉州的华曼特拉发展中心项目作为该战略的重要组成部分，预计于2026年正式投入运营，届时将创造约6000个就业岗位，目前已成功吸引超过5.4亿美元的投资。

截至目前，具体的关税税率尚未最终确定，相关数值可能会在预算案正式提交前根据实际情况进行调整。